Xiaomi показала, как два ее гуманоидных робота в течение восьми часов сортировали автомобильные компоненты на заводе в Китае. Демонстрация должна была проверить пригодность человекоподобных машин для продолжительной работы и выполнения повторяющихся операций в промышленности.

На видео, опубликованном Xiaomi Tech 3 ноября, роботы перемещают крышки для боковых частей центральной консоли автомобильного салона. Они достают детали из крупных контейнеров и раскладывают их по определенным секциям стеллажей.

По данным компании, роботы способны самостоятельно обнаруживать и исправлять нарушения, а также согласовывать свои действия с системой производственной линии. Таким образом, задача включает не только захват и перемещение предметов, но и распознавание проблем с последующей реакцией на них.

В ролике отображается счетчик накопленного рабочего времени, а отдельные фрагменты показаны с ускорением до 100 раз. В экранных надписях операция обозначена как автономная.

При этом Xiaomi не раскрыла ряд ключевых показателей испытания. Компания не сообщила, сколько компонентов роботы обработали за восемь часов, какова была скорость работы, насколько часто возникали ошибки и сколько раз требовалось вмешательство человека.

Остается неизвестным и способ непрерывного энергоснабжения машин. По демонстрации нельзя определить, работали ли роботы на одном заряде, меняли аккумуляторы или останавливались для подзарядки.

Новый тест продолжает более ранние попытки Xiaomi внедрить гуманоидных роботов в автомобильное производство. В марте компания сообщала о 90,2% успешных операций во время трехчасового автономного испытания. Роботы одновременно устанавливали самонарезающие гайки с обеих сторон детали, выполняя задачу в рамках производственного цикла продолжительностью 76 секунд.

Если мартовская демонстрация была посвящена точному монтажу, то в новом испытании проверялись сортировка и перемещение материалов. Кроме того, на Дне инвестора Xiaomi показывала гуманоидного робота CyberOne V2: машина взаимодействовала с посетителями и переносила подарочные пакеты.

Интерес к подобным решениям растет и среди других автопроизводителей. Audi тестирует мобильных гуманоидных роботов Agile Robots для сортировки компонентов в своей производственной лаборатории в Ингольштадте. BMW также изучает возможность использования человекоподобных машин на своих заводах.

Восьмичасовая демонстрация стала для Xiaomi очередным этапом разработки, однако сама по себе не доказывает готовность роботов к массовому применению в автомобильной промышленности. Для такой оценки потребуются дополнительные данные о скорости и точности работы, восстановлении после ошибок и объеме необходимого участия людей.